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大宝来了:国际快消品牌强生敲微商大门 快递小哥节期忙到没空吃饭 货物多时工作可超10小时

来源:hueimu.cn 晋州晚报
2019-11-8

微商平台微盟近日宣布与国际快消品牌强生消费品中国达成深度合作。强生中国旗下的诸多品牌将入驻微盟旗下“萌店”捧场用户进行微信分销。

微盟方面称这是其萌店迄今上线的体量最大的国际品牌供货商。

微商

据了解这是强生在微商的首个动作此前其电商方面的渠道主要包括天猫、京东等。针对萌店强生将首批上线大宝、可伶可俐、O.B.、露得清、李施德林、强生婴儿、强生美肌等多个品牌商品。

亿邦动力网注意到强生目前确实已在萌店上线了多款商品。不过因为日化类产品本身利润不高其能给出的佣金也相比其他类目会低一些在0.5~3元左右。

微盟方面提供的资料显示目前萌店C端个人开店数过1200万月买卖额超过1亿元B端入驻商家超过1万家预计2015年平台买卖额超过20亿。

强生消费品中国业务的品牌电商运营总监梅延林表示对于FMCG行业(快速消费品行业)传统渠道一直是主力但移动渠道平台微商与分销模式对于强生集团的未来发展是一种新的尝试。

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  “双节”对普通人意味着8天的假期而对于快递员来说则是“业务高峰期”。为了保证假日期间居民的送货需要北京青年报记者发现本市大部分快递公司节日不休息仍旧维持正常的工作节奏甚至有些位处居民楼的快递派送点在过节期间快递量不减反增部分快递员一上午最多能送200多件忙到“没时间吃饭”而平日正常情况下每个快递员一天的工作量也就在100至150个包裹。

  北青报记者发现今年快递业的“假期效应”时间被拉长双节假期前的两三天就已经进入“节日模式”月饼、酒水等节日礼品成为快递包裹的新主力。在按包裹数量与重量计件算工资的快递业中尽管快递公司也安排快递员进行调休但不少快递员却希望可以趁着过节多赚一点。

  早上7点开工 货物多时工作可超10小时

  某知名网购配送平台的快递站站长大军(化名)的这个假期就是在工作中度过的。每天早上7点他就与自我快递站下的七八个快递员开始了工作。大军告诉北青报记者每个包裹送到消费者手中之前首先要经过卸车、验货、分货、收货、装车等步骤然后开完会才可以开始出门配送——而这个过程通常需要花上2个小时。“早上7点开始上班晚上就不知道几点能完事儿了。”据大军介绍快递员一天工作时间要超过10个小时。“假如是当日值班的快递员需要早一个小时也就是6点到岗卸货。”

  干快递刚满3年的小魏今年“双节”一天也没有休息平时一天送件100多件国庆期间有时候一上午就得送200件。昨天上午小魏负责的小区快递量就突然增加了很多他叫来了提前完成工作的同事来帮助他完成任务。有时候快递包裹多了小魏连午饭都吃不上。一位快递员告诉北青报记者干这行的都喜欢好天气这样送货的时候能更容易、更快些;最怕的就是遇上家里没人、电话联系不上的情况还会进行二次或三次配送一不小心下班时间就拖到了晚上。

  每件平均赚1.5元 因时限需“小跑送货”

  某物流平台的相关工作人员介绍道该电商平台的快递员实行调休所以快递员眼里并没有假期的概念该工作人员透露:“快递员工资是按件计费的很多快递员抱着这个目的也不会休息。”常年跑大兴区黄村镇某居民片区的小魏就是其中之一他告诉北青报记者前段时间他的父亲过世小魏来自河南信阳农村1986年出生的他要扛起家庭生计的重担因为假期送货可以得到三倍底薪并且可以送更多的包裹小魏想要利用这个假期多赚些钱。

  位于海淀区的一个快递站站长李飞(化名)告诉北青报记者自我供职的物流平台快递员每送一个包裹平均能够挣1.5元人民币重量大一些的能达到2元/个。据大军介绍配送中一般都是用小跑的状态配送包裹。“快递员其实比消费者更着急货越多越着急”。李飞在这方面的焦虑则少一些“因为包裹的目的地都比较集中在写字楼里所以送货效率要快很多”。

  节前已开始忙碌 月饼酒水等礼品居多

  北青报记者了解到对于快递公司来说“双节”配送高峰从放假前几天就已经开始了。据介绍一个七八人的快递站点每天的包裹量可以达到1300多件包裹主要是月饼、酒水等节令礼品。“我这站点里的员工都是来自外地的农村人。”大军所管辖的快递站里有两个“90后”一个1994年的、一个1993年的。剩下的都是1985年左右的“老快递员”。“我们的配送兄弟很不容易挣的是辛苦钱。”作为站长大军体谅员工们平日工作忙碌在假期调休想回家探亲的就可以回家探亲不过工作经验提醒他节日期间随时有可能面临订单增多的情况更何况又赶上国庆与中秋双节小长假。所以他规定除了回家探亲的员工其他的员工即使调休也都要处在备班状态。

  (北京青年报)

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